飛機場空調系統(tǒng)常見的空氣過濾器配置方案

　　飛機場空調系統(tǒng)理所當然地選用了當?shù)?、當時的**好配置，機場空調系統(tǒng)表明主人的實力和空調設計師的水平。在發(fā)達我國大型機場的空調系統(tǒng)中，空氣過濾器常見配置為：G4~F6預過濾器→活性炭空氣過濾器→F7末端過濾器，下面由北方濾器為大家講解飛機場空調系統(tǒng)常見的空氣過濾器配置方案：

　　F7中效空氣過濾器是上檔次的公共場所中**常見的空氣過濾器。經過F7中效空氣過濾器后，空氣含塵濃度可以達到旅游景區(qū)的水平。除非你錢多，沒有必要將過濾效率進一步提高到F8。我國標準中規(guī)定，候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3，這是個從健康角度考慮的**低要求，這一濃度相當于大氣污染水平二級，機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計是就要考慮選用F7中效空氣過濾器。

　　機場有汽油味，盡管多數(shù)客人不會抱怨，但主人依然要加以掩飾。因此，氣味的活性炭空氣過濾器成了發(fā)達我國機場空調中的標準配置。這里面沒有什么技術可言，論的只是檔次。如果空氣過濾器是空調中的品，那么，活性炭空氣過濾器就是高品質，它檢驗機場投資者和運營者的實力。

　　空氣過濾系統(tǒng)中，預過濾器的作用是保護空調系統(tǒng)，并延長末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長，可以選用過濾面積大的空氣過濾器。只要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他的講究，僅要求它有足夠的使用壽命，更換容易，供貨方便，價格便宜。

　　在20實際90年代的國內機場項目中，建筑和內部裝潢上有不少大手筆，有時候你會覺得我們的臉面比發(fā)達我國還氣派，可人們看不見中央空調，所以，經常因費用問題而從簡了

　　在下一輪機場建設項目中，F(xiàn)7中效空氣過濾器將是末端空氣過濾器的主流，活性炭空氣過濾器也會成為大型機場的常規(guī)配置。

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